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萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 4200 | 5300 | 5300 | 6000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
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| 3660 | 4650 | 4650 | 16 | 5/1 | EMC | ||||||
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| 4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 5/1 | HMM | |||||
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| 4240 | 4800 | 4800 | 6224 | 0 | 5/1 | OOCL | |||||
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| 3660 | 4650 | 4650 | 6034 | 21 | 4/6 | MSC | |||||
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| 3700 | 4700 | 4700 | 14 | 1/4 | COSCO | ||||||
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| 3700 | 4700 | 4700 | 14 | 3/5 | COSCO | ||||||
Yantian到LONG BEACH整箱海運費MSC |
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| 3580 | 4550 | 4550 | 5907 | 21 | 4/6 | MSC | |||||
據悉，新加坡PSA國際港務集團與福建交通集團在福州簽署新一輪戰(zhàn)略合作備忘錄，福建交通集團權屬福州港務集團與PSA東北亞區(qū)供應鏈私人有限公司簽署合作設立福建福港冷鏈供應鏈有限公司協(xié)議，共同投資運營福州港江陰港區(qū)大型現代化冷鏈集散中心。
2017年2月份港口集裝箱吞吐量為為498,311 20GP（TEUs），與去年同月相比下降11.2％。2016年2月貨物同比增長35.9％
1月1日，萬海航運系列2038TEU支線集裝箱船首制船“蘭春輪”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市場需求高漲的中國、新加坡、馬來西亞快速航線。
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